Dans le contexte de la dénommée « crise des réfugiés » qui questionne le système européen des frontières et d’asile, nous comptons cinq mois depuis que le gouvernement a tenté de donner une couverture légale aux « refoulements à chaud » au niveau des barrières frontalières de Ceuta et Melilla, par le biais d’un amendement apporté à la loi des étrangers effectué dans le cadre de la nouvelle loi sur la sécurité citoyenne (connue sous le nom de loi Mordaza soit « loi-bâillon »).
Les (…)

La Revue des Droits de l’Homme (France), 08/2015

« Hotspots », « Dublin II », « relocalisation » : ces termes dont l’usage était jusqu’il y a peu réservé à une poignée d’experts apparaissent désormais de manière récurrente dans les discours des décideurs politiques et des journalistes. Cette récurrence est intimement liée à ce qu’il est désormais convenu de qualifier de « plus grande crise humanitaire » depuis la fin de la seconde guerre mondiale, conduisant à un afflux de réfugiés en Europe, qu’il est également d’usage de qualifier de « (…)

Jadaliyya (Liban), 19/11/2014

A breakdown recently occurred in negotiations between the European Union (EU) and Mauritania over a new fisheries protocol ; the protocol is a cornerstone of relations between the two, albeit a contentious one. The previous partnership agreement (expiring at the end of 2014) contained somewhat progressive measures, thanks to the lobbying efforts of local fishermen and activists. However, these measures may now be at risk of reversal due to the breakdown in recent negotiations. Having been (…)

Par Sara Casella Colombo & Louise Tassin, Migreurop
En juin 2013, le journal gratuit Metro publie un article intitulé : « Elle passe la douane avec un passeport de licorne » L’article rapporte l’expérience d’une fillette anglaise et de ses parents lors de leur arrivée à l’aéroport d’Istanbul. La mère de l’enfant y raconte qu’elle a présenté le passeport de la licorne en peluche de sa fille aux agents de la police turque pour entrer sur le territoire, sans que cette erreur n’ait été (…)

Le 3 mars dernier, la Tunisie et l’Union européenne ont formellement établi un « partenariat de mobilité ».
Depuis plus de deux ans, les organisations signataires ont, à maintes reprises, exprimé de sérieuses réserves et leurs préoccupations suscitées par ce projet. Elles ne peuvent que les réitérer et condamner le fait que le processus de négociation n’ait pas été transparent et n’ait pas associé les organisations concernées de la société civile pourtant très présentes sur les (…)